На этой неделе власти уделяют исключительно много внимания московскому метрополитену. Так, в среду, 8 июня, столичный мэр Сергей Собянин объявил, что до 2015 года в городе проложат больше 70 км линий метро. В планах метростроевцев на 2014-2017 годы - продление Замоскворецкой линии и строительство Третьего пересадочного кольца, которое пройдет на пару станций от Кольцевой линии. В тот же день главный архитектор столицы Александр Кузьмин сообщил, что станции, расположенные в «Москва-Сити», будут связаны линией, которая соединит их с «Парком Победы», что даст возможность пассажирам с Арбатско-Покровской линии без пересадки добираться до делового комплекса. А в четверг, 9 июня, премьер-министр РФ Владимир Путин сообщил, что с 2013 года федеральное правительство может увеличить объем денежных средств для развития московского метрополитена.

По словам Сергея Собянина, доступ к услугам метрополитена получат сотни тысяч жителей районов Ховрино, Дегунино, Бескудниково и Дмитровского, а нагрузка на Люблинскую и Замоскворецкую линии будет оптимизирована за счет появления новых пересадочных узлов. Одна из приоритетных задач – завершить строительство участка Люблинской линии, а перегон «Селигерская – Марьина роща», протяженностью больше 10 км, планируется сдать в эксплуатацию не позднее 2014 года.

Строительство новых станций означает, с одной стороны, решение транспортной проблемы москвичей, с другой – рост цен на квартиры, распложенные в домах рядом с метро. «Близость к метро является одним из заметных ценообразующих факторов на рынке жилой недвижимости города, - говорит руководитель аналитического центра портала ГдеЭтотДом.РУ Александр Пыпин. - Квартира, расположенная ближе к станции метро может стоить на 10-15% дороже, чем удаленный от него аналог». И это фактор сохраняет влияние несмотря на бурную автомобилизацию города, произошедшую за последние 10 лет. «Из-за транспортных проблем сегодня метрополитеном пользуются обитатели и Рублевки, и Остоженки, - замечает генеральный директор компании «Служба недвижимости» Павел Карасев. – По крайней мере, люди, годовой доход которых составляет порядка 1 млн долларов в год иногда не гнушаются спускаться в подземку».

Так сколько стоит метро в цене квадратного метра? По словам управляющего директора компании «Century 21 Запад» Евгения Скоморовского, квартира площадью 36 кв.м в панельном доме, расположенном в 5 минутах ходьбы от станции «Щелковская», стоит 5,5 млн рублей. Ее аналог в районе Гольяново, удаленный от станции в два раза, - стоит уже порядка 5,1-5,2 млн рублей, а квартира, расположенная в 20-30 минутах езды транспортом, теряет в цене порядка 15-20%.

Надо заметить, что при появлении новых станций метро район дорожает не сразу, а в два приема. Первый скачок цен, объясняет Карасев, происходит после заявлений чиновников о строительстве новой ветки или станции метро, а второй этап роста цен начинается после пуска в эксплуатацию станции метро.

То есть, рост цен на квартиры начинается сразу после заявлений властей о планах строительства станций метро. В результате, владельцы жилья в случае продажи закладывают перспективу ввода в строй в метро в цену. «Однако планы властей по вводу в строй станций метро часто сдвигаются по срокам, а иногда и вовсе кардинально меняются», - замечает аналитик. В результате покупатели, поверившие в обещания, чувствуют, что переплатили, а владельцы, не успевшие продать квартиру до очередной смены концепции метро, - вынуждены снижать цену.